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国六排放提标尾气处理市场将达千亿 威孚高科尾气处理

发布日期:2020-09-12 08:44   来源:未知   阅读:

尾气处理首次贡献过半营收

乘用车正式全面进入国六a标准阶段,在国内汽车保有量仍保持提升的情况下,业内预测,汽车尾气后处理市场将迎来千亿级别的扩容。催化器作为尾气处理过程中的核心要件,相关公司将从中受益。

1984年,威孚高科引入A型泵获德国博世公司许可证,双方首次达成合作。之后,威孚高科与德国博世集团的绑定不断加深。1995年,威孚高科与德国博世集团联合设立博世汽车柴油系统有限公司(下称“博世汽柴”)、中联汽车电子有限公司(下称“中联电子”)两家子公司。2014年,德国博世集团增持股权后,持有威孚高科14.16%的股权,成为其第二大股东。

随着国六a阶段的全面推进,尾气处理相关企业迎来利好。

与此同时,随着乘用车、商用车国六标准即将全面实行,非道路移动机械国三替换,不少机构在研报中预测,香港马合开奘结果记录r,机动车尾气后处理市场将达到千亿级别的容量,产业链上的相关企业将迎来新的发展机遇。

截至目前,威孚高科已经完成从进气系统、柴油燃油喷射系统到尾气后处理系统的全产业链布局,现已成为满足国家排放标准储备最完善的公司之一。背靠世界级汽车零部件巨头,威孚高科成长为一家高盈利、高分红的绩优企业。

●长江商报记者 曹雪娇

其中,作为拥有62年历史的老牌汽车零部件企业,威孚高科(000581.SZ)近两年尾气处理业务表现颇为亮眼。今年上半年,威孚高科尾气处理业务收入达到33亿元,超过2019全年,在公司总营收中占比首次过半。

长江商报记者选取了催化器产业链上的几家相关企业,如尾气催化剂贵金属原料企业贵研铂业、老牌柴油机后处理龙头企业威孚高科。在国六标准推广节奏加快的情况下,这些企业有望迎来长期利好。

长江商报消息 编者按

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